Мы поедем, мы помчимся или Тайские хроники

Высокоскоростная ж/д Дон Мыанг - Суваннапум - Утапао
Все земельные вопросы, экспроприация, очистка и т.п. должны быть решены к февралю 2021 и тогда же CP Group может начинать строительство.

https://www.khaosod.co.th/economics/news_4551118 (тайск.)

Согласно контракта, работы стартуют в январе следующего года и продлятся пять лет. Причём участок Суваннапум - Утапао может быть сдан в эксплуатацию на год или даже два раньше этой даты. Самые большие проблемы с экспроприацией земли под строительство сейчас в самом Бангкоке.

HS Train.jpg


Центр по борьбе с заразой одобрил продление Чрезвычайной ситуации до 31 августа.

https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1955691/state-of-emergency-extended

Так как правительство продлило визовую амнистию до 26 сентября, все сидят на попе спокойно. Проблемы очевидно начнутся потом, когда всех отдыхающих с марта попросят по домам.


В рамках постепенного открытия страны для иностранцев Таиланд позволит въехать 69 235 рабочим и служащим, которые уже имеют разрешение на работу. Ещё 42 168 компании готовы предоставить такой пермит. Но должны обеспечить этим людям карантин за свой счёт. Минимальная стоимость государственного карантина 20 000 батов. И фирмы хотят избежать трат обеспечивая "собственный карантин", где понятно, никто ничего не проверит.

Всё перечисленное выше касается только граждан Камбоджи, Лаоса и Мьянмы.

https://www.bangkokpost.com/business/1955703/thousands-of-foreigners-to-be-allowed-entry

6 000 иностранцев зарегистрировались на въезд для участия и обслуживания выставок и ярмарок с сентября по декабрь. И власти готовы пустить первых 200 держателей "Элит-карт" из 7 255 обладателей заветного документа, пока остающихся за границей.