Объявлено, что открытие "Красной" линии городской электрички перенесено с 2021 на 2023 год. Официальных причин несколько. 1) Подрядчики попросили 500 дней для доделки Банг Сы. 2) Кто будет управлять четырьмя расширениями, которые пойдут в пригороды (см. картинки)? 3) Кто даст кредит 67,5 млрд батов на постройку этих продолжений? 4) Кто даст кредит на покрытие убытков первых семи лет эксплуатации до выхода в прибыль (около 700 млн батов)? Однако, всем знакомым с проблемой в Бангкоке ясно, что здесь замешан конфликт интересов. Вокзал Банг Сы практически готов. И уж точно будет готов полностью к плановому сроку – январь 2021. Сами линии тоже готовы. Осталось протянуть пару проводов. Японские составы готовы к обкатке. Так в чём же дело? Причина в многолетней вражде министра транспорта с руководством Государственных железных дорог. Министру нужны земли SRT в пригороде Бурирама, в Кха Крадонге. Всё ещё может измениться после сентября, на который Прают задумал перетряску кабинета министров. Жители собирают петиции с требованием прекратить обычный "политический футбол". Городу нужны новые линии общественного транспорта. Ещё больше информации и картинок по ссылке – https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/975576939547452